Học 247 xin trình làng đến những em bài xích họcBài 38: thực hành thực tế Viết report ngắn về kênh đào Xuyê và kênh đào Panama​.

Bạn đang xem: Bài 38 thực hành địa lí 10

Hi vọng đây vẫn là tài liệu ko chỉ giành riêng cho có em học viên mà còn mang lại quý thầy cô tìm hiểu thêm trong vấn đề soạn giáo án và dạy học tập của mình.


1. Cầm tắt lý thuyết

1.1. Kênh đào Xuy-ê

1.2. Kênh đào Pa-na-ma

2. Luyện tập và củng cố

2.1. Trắc nghiệm

2.2. Bài tập SGK

3. Hỏi đáp bài bác 38 Địa lí 10


*

*

(Kênh đòa Xuy ê)

Cách tính khoảng cách được rút ngắn =Khoảng cách vòng qua châu Phi – khoảng cách vòng qua kênh Xuy-ê = ? hải lí.Ví dụ:Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay) = 11818 – 4198 = 7620 hải lí.Cách tính % so với tuyến đường đi vòng châu Phi =(Khoảng biện pháp được rút ngắn/Khoảng giải pháp vòng qua châu Phi) x100% = ? %.Ví dụ:Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay) = (7620 / 11818) x 100% = 64,5%.

Tuyến

Khoảng phương pháp được tinh giảm khi qua

kênh đào Xuy – ê

Đơn vị hải lí

Đơn vị %

Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay)

7620

64,5

Minaal Ahmađi – Giênoa

6364

57,5

Minaal Ahmađi – Rốttécđam

6372

53,4

Minaal Ahmađi – Bantimo

3358

27,9

Balikpapan – Rốttécđam

2778

23,0

Lợi ích của kênh Xuy-êGiảm cước giá tiền vận chuyển, tăng khả năng tuyên chiến và cạnh tranh của mặt hàng hóa. Kị được tác động của thiên mua trong quy trình vận chuyển. Đem lại nguồn thu lớn mang đến Ai Cập thông qua thuế hải quan. địa chỉ giao lưu kinh tế tài chính giữa châu Âu, châu Phi cùng châu Á…Những tổn thất gớm tế so với Ai Cập khi kênh đào bị ngừng hoạt động làmất đi khoản thu béo từ thuế hải quan, tinh giảm sự giao lưu tài chính giữa Ai Cập với các nước trên cầm giới…Khi kênh đào bị tạm dừng hoạt động các nước ven Địa Trung Hải và biển khơi Đen phải giá cả vận chuyển sản phẩm & hàng hóa tăng lên, khả năng đối đầu và cạnh tranh hàng hóa bớt mạnh. Khủng hoảng trong quy trình vận đưa tăng bởi thiên tai gây ra…

1.2. Kênh đào Pa-na-ma


*

(Kênh đào Pa-na-ma)

Cách tính khoảng cách được rút ngắn= khoảng cách vòng qua nam Mĩ – khoảng cách vòng qua kênh Pa-na-ma = ? hải lí.Ví dụ:Niu Iooc – Xan Phranxixcô = 13107 – 5263 = 7844 hải lí.Cách tính % so với con đường đi vòng qua nam giới Mĩ= (Khoảng biện pháp được rút ngắn/Khoảng cách vòng qua phái mạnh Mĩ) x100% = ? %.Ví dụ:Niu Iooc – Xan Phranxixcô = (7844 / 13107) x 100% = 59,8%.

Xem thêm: Hiberfil.Sys Là Gì - File Hiberfil Là Gì Và Cách Xóa Hiberfil

Tuyến

Khoảng phương pháp được rút ngắn

khi qua kênh đào pa – mãng cầu – ma

Đơn vị hải lí

Đơn vị %

Niu Iooc – Xan Phranxixcô

7844

59,8

Niu Iooc – Vancuvơ

7857

56,5

Niu Iooc – Vanparaixô

6710

80,5

Livơpun – Xan Phranxixcô

5577

41,3

Niu Iooc – Icôhama

3342

25,6

Niu Iooc – Xítni

3359

25,7

Niu Iooc – Thượng Hải

1737

14,1

Niu Iooc – Xingapo

1256

12,3

Lợi ích của kênh Pa-na-maLà tuyến đường ngắn nhất nối tỉnh thái bình Dương, giảm cước mức giá vận chuyển, tăng khả năng đối đầu của hàng hóa. Đẩy bạo phổi giao lưu lại giữa những vùng nằm trong châu Á –Thái tỉnh bình dương với Hoa Kì, thúc đấy kinh tế phát triển.Đó là chiến thắng lớn vì:Nhân dân Pa-na-ma đề xuất đấu tranh trong một thời gian dài bắt đầu giành lại được. .Việc buộc Hoa Kì, cường quốc số 1 trái đất về kinh tế - quân sự, trao trả lãnh thổ là 1 trong những thẳng lợi lớn, thành công đó to hơn khi lành thổ đỏ là kênh đào Pa-na-ma, là con kênh có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng trong hàng hải quốc tế và thay đổi với Hoa Kì kênh này có tầm quan lại trọng quan trọng đặc biệt về kinh tế tài chính và các chuyển động quân sự.Mặt khác việc kiểm soát và điều hành kênh đào này đem đến cho non sông Pa-na-ma mối cung cấp lợi kinh tế tài chính lớn.