Công nghệ phanh ABS giỏi CBS đã không còn xa kỳ lạ với nhiều người dùng xe máy. Mặc dù nhiên, ko phải ai cũng hiểu rõ cấu tạo, độ an toàn, cũng như vì sao giá thành của hai nhiều loại phanh này lại chênh lệch nhau tương đối nhiều.

Bạn đang xem: Cbs là gì


Bên cạnh đầy đủ trang bị luôn tiện ích, vận hành, thời gian gần đây các hãng sản xuất xe thứ cũng thường xuyên “chạy đua” về an toàn xe, cùng với sự lộ diện của nhiều technology hiện đại. Vào đó, đáng chú ý có sự ra đời của hai khối hệ thống phanh tất cả ABS cùng CBS. Mỗi khối hệ thống có cấu tạo, cách thức hoạt động, độ bình an và túi tiền khác nhau. Trong nội dung bài viết này, hãy thuộc Thanh Niên kiếm tìm hiểu chi tiết về hai công nghệ phanh này.

*

Không đa số người phân biệt được cấu trúc và nguyên lý buổi giao lưu của phanh ABS và CBS

Thế làm sao là phanh CBS?

Đầu tiên phải nắm rõ, CBS là các từ viết tắt của Combi Brake System. Đây là hệ thống phanh kết hợp hiện đang được thực hiện khá phổ cập trên những dòng xe pháo tay ga hiện nay.

Về cấu tạo, phanh CBS bao gồm kết cấu khá đơn giản dễ dàng và gọn nhẹ với khối hệ thống dây phanh và một bộ kiểm soát và điều chỉnh áp lực phanh, có chức năng phân vấp ngã lực phanh xuống hai các phanh ở hai bánh trước với sau.

*
Phanh CBS có kết cấu và cách hoạt động đơn giản

Chính vì kết cấu đơn giản, nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh CBS cũng kha khá dễ hình dung. Khi fan lái gặp tình huống bất thần và bóp phanh, lực phanh sẽ được bộ điều chỉnh áp lực phanh phân phối đều xuống cả hai cụm phanh trước với sau. Bởi vì vậy, làm việc phanh sẽ hiệu quả, giúp sút quãng con đường phanh, đồng thời tăng cường mức độ an toàn.

Thế làm sao là phanh ABS?

Công nghệ phanh ABS sẽ được sáng tạo từ lâu và đã được sử dụng phổ cập trên ô tô hoặc xe gắn máy phân khối lớn có mức giá từ vài trăm triệu đồng nhiều năm nay. Tuy nhiên, thời hạn gần đây, nhận thức được tầm đặc biệt của công nghệ này, các nhà cung ứng đã bắt đầu trang bị phanh ABS bên trên những loại xe giá máy giá thấp hơn.

Về định nghĩa, ABS là viết tắt của nhiều từ Anti-locked Brake System. Đây là khối hệ thống chống bó cứng phanh.

*
Phanh ABS góp chống hiện tượng kỳ lạ bó cứng phanh, giúp xe cân bằng xuất sắc hơn

Khác với phanh CBS, hệ thống phanh ABS có cấu trúc phức tạp rộng với 4 bộ phận chính, bao gồm bộ tinh chỉnh trung trung tâm (ECU), thiết bị cảm biến đo tốc độ, bơm và van điều chỉnh áp lực phanh.



Do kết cấu phức tạp nên phương pháp hoạt động cầm của technology phanh ABS cũng rất rườm rà. Mặc dù nhiên, nhằm hiểu nguyên lý cơ phiên bản của hệ thống này lại khá đơn giản. Ngay lập tức từ tên thường gọi đã rất có thể hình dung, phanh ABS chuyển động với mục tiêu chống hiện tượng lạ bó cứng sinh sống đĩa phanh. Để làm được điều này, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, khối hệ thống điều khiển sẽ tự động hóa điều chỉnh áp suất dầu phanh với vẻ ngoài bóp nhấp - nhả, góp má phanh thường xuyên kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Thiết yếu cách quản lý và vận hành này giúp bánh xe pháo vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, mặt khác giữ được độ bám, tránh hiện tượng kỳ lạ trượt dài trê tuyến phố dẫn cho mất thăng bằng.

Phanh nào bình yên hơn?

Từ những biệt lập về cấu tạo và nguyên tắc hoạt động, hoàn toàn có thể thấy technology phanh ABS giỏi CBS đều có những điểm mạnh và nhược điểm riêng.

Đối cùng với phanh CBS, điểm mạnh rõ nhất chính là khả năng trưng bày lực phanh đều, giúp buổi tối ưu quãng con đường phanh. Tuy nhiên, nhìn tổng thể cách buổi giao lưu của phanh CBS không khác nhiều khối hệ thống phanh thường, do vậy trong điều kiện đường trơn tru ướt hay tình huống phanh gấp, khối hệ thống phanh này vẫn hay xẩy ra tình trạng bó cứng đĩa phanh.

*

Phanh ABS được tiến công giá an ninh hơn so với CBS

Còn cùng với phanh ABS, điểm cộng to nhất chính là khả năng chống sự bó cứng đĩa phanh, giúp xe giữ lại độ dính và thăng bằng. Đây là điểm khác biệt lớn tuyệt nhất giúp phanh ABS được đánh giá an ninh hơn đối với CBS. Tuy vậy vậy, một nhược điểm nhỏ trên phanh ABS đó là quãng đường phanh khá lớn. Vày cơ chế vận động nhấp - nhả bắt buộc quãng phanh của hệ thống phanh này sẽ dài thêm hơn phanh bình thường.

Phanh ABS giá thành cao hơn CBS

Với cấu tạo phức tạp thuộc hiệu quả bình an cao hơn, công nghệ phanh ABS hay có giá bán đắt hơn so với phanh CBS. Do vậy, hiện giờ các nhãn hiệu xe thường chỉ trang bị công nghệ phanh này trên số đông mẫu xe cao cấp, có giá khoảng trên 50 triệu đồng.

Xem thêm: Omg Có Nghĩa Là Gì? Oh My God Là Gì ? Oh My God Hay Ôi Chúa Ơi?

*
Yamaha Freego đang được coi là dòng xe máy giá bèo nhất được trang bị technology phanh ABS

Trong khi đó, phanh CBS với kết cấu dễ dàng và đơn giản nên có ngân sách thấp hơn. Bởi vì vậy, các loại phanh này được các hãng trang bị thông dụng trên những mẫu xe.